隧道長110米， 寬10米， 高3米。 這個隧道的牆壁上採用了八萬塊代爾夫特藍瓷磚以打造地道的荷蘭壁畫景象。 路面一分為二， 一側是自行車專用道， 另一側是人行專用道。 為了保證人行專用道的安全， 人行專用道的路面標高明顯高於自行車道， 牆面採用釉面瓷磚精心裝飾， 地面和天花也是明亮的白色瓷磚。 而另一半的自行車道色調較淡， 路面是黑色吸音瀝青， 牆面和天花是深色金屬格柵， 沿路配置的led指示燈強調速度。 在自行車道的牆面採用金屬格柵還可以防止有人貼垃圾海報， 傳單， 以及在牆面上進行塗鴉。
瓷磚圖像在阿姆斯特丹瓷磚畫家CornelisBoumeester(1652-1733)的作品基礎上結合隧道實際情況進行了再創作。 CornelisBoumeester的這幅作品收藏於阿姆斯特丹國家博物館， 描繪了海浪中的戰艦和艦隊。在快要到火車站的一側，建築師讓畫像消失在一片深藍色的抽象圖案中，按時騎自行車的人要進入車站，需要減慢速度。巨像使用了13釐米見方的傳統荷蘭瓷磚，採用了46000塊牆磚和33000塊地磚，歷時5年打造完成。
描繪了海浪中的戰艦和艦隊。在快要到火車站的一側，建築師讓畫像消失在一片深藍色的抽象圖案中，按時騎自行車的人要進入車站，需要減慢速度。巨像使用了13釐米見方的傳統荷蘭瓷磚，採用了46000塊牆磚和33000塊地磚，歷時5年打造完成。
