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燈影依依店 茶聲遠遠車 電車內的萬花筒

如果要形容電車 -- 自 1904 年已在香港街道上行走, 歷史最悠久的公共交通工具 -- 我會說它近乎異於尋常的。 異於尋常, 因為它的存在和現代人追求的生活, 格格不入。

它沒有速度和效率。 它沒有冷氣和舒適的座位。 在巴士和小巴上, 乘客可看電視或收聽電臺節目;電車卻不同, 它沒有提供任何娛樂。

但是, 電車在港島行走一個世紀多了, 我也十分肯定, 在將來聽見電車的‘叮叮’聲, 日子還多著呢。

怎會這樣? 甚麼令電車這樣獨特, 沒有被其他交通工具取代?

車費便宜是其中的原因, 但解釋不了這現象。 如果你留意一下, 不難 發現乘搭電車的人‘五湖四海’, 在其他交通工具上是看不到的。

觀察他們的舉動和街道的景貌不但有趣, 亦是揭示香港令人懷緬的一面的方法。

乘客中有老人家不令人驚訝, 但甚少人注意到喜歡坐在上層的多是老人家。 或許因為電車行駛較慢,

老人家上上落落較安全。

早上, 老人乘坐電車到沿著電車路的休憩公園, 如維多利亞 公園, 晨運?耍太極或下棋切磋。 活動一番後, 就是照顧孫兒女的時候了, 因為上班族父母都出外工作了。

乘坐電車亦是享受下午陽光的好方法。 這邊小孩坐在祖 父母的膝上, 望出窗外問這問那;那邊老人家抱著嬰兒, 為他們扇涼。

這樣看來, 電車不只是交通工具, 也是一個充滿窩心時刻的空間, 讓我們喚醒昔日與祖父母共度的童年時光。

而不論專業或業餘的攝影發燒友, 在電車上拍照都是他們的摯愛。 說真的, 沿著電車路走, 不少奇奇怪怪的地方都值得拍下來。 例如在上環的‘海味街’ (德輔道西), 整條街道上的店鋪都在售賣同款的產品, 好像魚翅和蝦幹。

或拍下中環吸引的建築, 如立法會大樓和滙豐銀行的總部。 當然, 要在行駛的電車上拍一幅理想的照片難度較高, 但大多攝影師都會毫不猶豫, 接受這挑戰。

另一類的乘客是本地傭工, 使乘坐電車的旅程有趣多了。 如果在平日,

你會發現他們剛為準備午餐和晚飯買餸, 挽著數個膠袋, 紅紅白白的。

電車對他們非常方便, 因為乘坐電車就可到達 各處的街市:特別是在灣仔?筲箕灣和北角的街市, 電車都直接穿過行駛。 這看來似乎危險重重, 但在香港的街市買餸十分安全。

周日換來另一番景象。 這是每位傭工的假日。 維多利亞公園和皇后像廣場都大受歡迎, 一眾傭工都和朋友前往那裡聚一聚。

因為可直達這兩個地點, 電車成為他們喜歡乘搭的交通工具。 在電車上, 處處可見來自菲律賓 和印尼的傭工, 他們你一言我一語, 十分熱鬧。

慢慢行駛的電車在晚上優點盡現:情侶可享受更長久的浪費時刻。 女士通常坐在窗邊位, 倚靠著男伴的肩膀。 一天辛勞的工作過後, 雙雙情侶可在涼風下依偎, 與對方輕鬆享受車程。

電車可細微地反映社會, 讓我們更深入瞭解市民的生活。 除了以上的乘客, 還有在蘭桂芳玩樂後半醉半醒的女士, 打扮撩人大唱飲歌;外藉乘客查著地圖, 免得落錯車, 還有更多更多。 不妨登上電車看看吧!

電車服務資訊 :

車費:成人港幣 $2;長者及小童港幣 $1。

行車時間:由 6 a.m. 至 12 a.m.


不妨登上電車看看吧!

電車服務資訊 :

車費:成人港幣 $2;長者及小童港幣 $1。

行車時間:由 6 a.m. 至 12 a.m.


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