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空調不制熱的原因 冬季空調不制熱的原因分析

現在有很多人在冬季也會使用空調來取暖了, 這時空調制熱就非常的重要了。 如果這時遇見了空調不制熱就非常的麻煩了。 有很多的用戶都反映過夏天還能正常進行製冷的空調到到了冬季之後就不能制熱或者是熱量不足, 這是怎麼回事呢?下面我們一起來看看空調不制熱的原因有哪些吧。

【空調不制熱的原因】

一、空調制熱原理是什麼

空調制熱的原理和製冷的原理是差不多的, 它們最大的差異就是一個進行的是製冷, 一個進行的是供暖。 空調在進行制熱時, 氣體狀態下的製冷劑被壓縮機吸入之後被壓縮成為高溫高壓的氣體,

之後進入到室內機交換器中, 室內交換器也就是冷凝器。 在冷凝器中高溫高壓的製冷劑氣體經過液化放熱, 這時空調就已經在逐步對室溫進行加熱了。 低溫高壓的製冷劑液體流經毛細血管節流裝置時經過節流減壓進入到了室外機的換熱器中, 進行蒸發吸熱, 再次成為氣體, 最後再次進入迴圈。

二、空調不制熱的原因

1、使用不當

空氣篩檢程式積塵太多、內外機通風口被異物堵塞, 從而造成出風口的出風量減少, 造成制熱量不足, 這不是故障, 屬於空調的保養問題, 只需定期取下空氣過濾網清洗, 就可恢復正常, 一般每半月清洗一次過濾網比較適宜。 另外, 空調房間門縫、牆洞未堵死, 或是開窗開門頻繁, 造成室內熱量流失, 用戶需注意正確使用空調。

2、環境因素

冷暖型空調分熱泵型、熱泵輔助電熱型和電熱型三種, 在制熱量相等條件下, 前兩種耗電比第三種約小一半, 考慮到供電容量和用電費用, 現在的家庭普遍選擇前兩類空調,

但應注意它們的使用條件, 前兩種只適用於零下5℃以上的環境下, 顯然對北方地區不適, 所以空調在較冷的冬天制熱效果不理想, 這是正常現象。 對於無自動除霜的熱泵型空調器, 它使用的最低環境溫度是零上5℃, 低於這個溫度就不制熱或效果很差, 這是因為外部換熱器上積霜堵住了空氣流動, 不能再從外界吸入熱量的緣故;對於有自動除霜的熱泵型空調器, 它使用的最低環境溫度也是零下5℃, 低於這個溫度也不能有效制熱。

3、製冷劑不足

由於製冷系統洩漏使系統內參與熱迴圈的製冷劑不足, 導致熱交換效率下降, 從而產生制熱量不足現象。 若存在此類故障, 會出現系統制熱量、製冷量都不足的現象,

此時接入壓力錶, 測系統的壓力, 會發現壓力明顯比正常時低, 再檢查管路, 在嚴重洩漏處會發現有明顯的油漬, 而對於輕微的洩漏點則應通過電子檢漏儀來檢漏。

4、四通閥串氣

熱泵型空調通過四通閥來切換製冷和制熱狀態。 在製冷時, 室外熱交換器作冷凝器用,

室內熱交換器當蒸發器吸收熱量;而制熱時, 室外熱交換器作蒸發器, 室內熱交換器當冷凝器釋放熱量。 若四通閥串氣, 則有部分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管, 導致參與熱交換的製冷劑減少, 熱交換效率下降, 從而引起制熱量不足。 外在的表現主要是高、低壓壓力不穩定, 摸管道(接四通閥的兩根熱管與兩根冷管)冷、熱 不均勻;也有些故障表現為類似製冷劑不足或製冷、制熱都不足, 但通過檢測, 高壓側壓力正常。

5、化霜控制器失靈

熱泵型空調在制熱狀態時的蒸發器位於室外機組內, 對於採用熱沖霜化霜裝置的熱泵型空調, 若化霜控制器失靈, 使空調無法及時轉入化霜運行狀態, 則會出現熱泵制熱時蒸發器結霜現象,影響空調制熱的熱交換效率,導致制熱量不足、甚至停機。此時應著重觀察是否存在以下現象:化霜感溫器件錯位、觸頭粘邊或接觸不良,風機葉輪打滑或風道阻塞,電磁閥或啟動繼電器失效。

6、輔助電加熱功能失效

現在熱泵輔助電熱型空調普遍採用PTC電輔助加熱技術,PTC電輔助加熱技術可在超低溫條件下迅速制熱,效力強勁,安全可靠,可長期使用。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障、不能正常工作,在環境溫度比較低時,會導致空調制熱量不足,甚至在環境惡劣時空調完全不制熱。對於熱泵輔助電熱型空調,若出現環境溫度較高(在5℃以上)制熱正常,而環境溫度較低(在0℃以下)制熱量不足或不制熱,則應懷疑電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障,維修時應著重檢查這兩個部分。

三、空調不制熱維修方法

定量加氟:在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力錶、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空後,開始慢慢加氟。用臺秤等較精確的計量工具稱重,當氟瓶內氟的減少量等於空調銘牌上的標準加氟量時,關閉氟瓶閥門。

測電流:將空調設置於製冷或制熱高速風狀態(變頻空調設置於試運轉狀態)下運轉,低壓截止閥工藝口處,邊加氟邊觀察鉗形電流錶變化,當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時,關閉氟瓶閥門。此時,讓空調繼續運轉一段時間,當製冷狀態下室溫接近27℃或制熱狀態下室溫接近20℃時,再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低等影響額定工作電流的因素,同時微調加氟的量使之達到額定工作電流值,做到準確加氟。要進行微調的原因是因為空調銘牌標定的額定工作電流值是空調廠家在以下工況條件測試的資料:製冷狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度27℃,室外機空氣溫度35℃;制熱狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度20℃,室外機空氣溫度7℃。

測壓力法:將空調置於製冷高速風狀態(冬天,制熱需要加氟時,將空調設置於強制製冷狀態或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中,類比夏天溫度讓空調處於製冷狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口,邊加氟邊觀察真空壓力錶的低壓壓力,當低壓在0。49MPa(夏天)或0。25MPa(冬天),關閉氟瓶閥門。再考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素,微調氟利昂的量和表壓力,做到準確加氟。進行微調的原因是因為低壓力與室內冷負荷成正比,即冷負荷越大,壓力越高,反之越低;加氟工藝口及附近管道,因安裝在室外,其壓力及蒸發溫度受外界氣溫影響很大,室內熱交換器實際壓力及蒸發溫度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些。實踐中總結的在風扇高速風,室內溫度為27℃的情況下,低壓壓力資料如附表所示。

觀察法:將空調設置在製冷或制熱高速風狀態下運轉,加氟量準確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是:製冷時大於12℃,制熱時大於16℃;製冷時,室內熱交換器全部結露、蒸發聲均勻低沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水連續不斷、室內熱交換器與毛細管的連接處無霜有露等;制熱時,室內熱交換器壁溫大於40℃。

在實際維修中,變頻空調因對加氟量的準確性要求相當高,或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時,宜採用定量加氟方法。若管路系統需補充氟時,宜採用以測電流為主、測表壓為輔,兼顧觀察的方法。非專業人員請勿自行嘗試。

則會出現熱泵制熱時蒸發器結霜現象,影響空調制熱的熱交換效率,導致制熱量不足、甚至停機。此時應著重觀察是否存在以下現象:化霜感溫器件錯位、觸頭粘邊或接觸不良,風機葉輪打滑或風道阻塞,電磁閥或啟動繼電器失效。

6、輔助電加熱功能失效

現在熱泵輔助電熱型空調普遍採用PTC電輔助加熱技術,PTC電輔助加熱技術可在超低溫條件下迅速制熱,效力強勁,安全可靠,可長期使用。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障、不能正常工作,在環境溫度比較低時,會導致空調制熱量不足,甚至在環境惡劣時空調完全不制熱。對於熱泵輔助電熱型空調,若出現環境溫度較高(在5℃以上)制熱正常,而環境溫度較低(在0℃以下)制熱量不足或不制熱,則應懷疑電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障,維修時應著重檢查這兩個部分。

三、空調不制熱維修方法

定量加氟:在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力錶、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空後,開始慢慢加氟。用臺秤等較精確的計量工具稱重,當氟瓶內氟的減少量等於空調銘牌上的標準加氟量時,關閉氟瓶閥門。

測電流:將空調設置於製冷或制熱高速風狀態(變頻空調設置於試運轉狀態)下運轉,低壓截止閥工藝口處,邊加氟邊觀察鉗形電流錶變化,當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時,關閉氟瓶閥門。此時,讓空調繼續運轉一段時間,當製冷狀態下室溫接近27℃或制熱狀態下室溫接近20℃時,再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低等影響額定工作電流的因素,同時微調加氟的量使之達到額定工作電流值,做到準確加氟。要進行微調的原因是因為空調銘牌標定的額定工作電流值是空調廠家在以下工況條件測試的資料:製冷狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度27℃,室外機空氣溫度35℃;制熱狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度20℃,室外機空氣溫度7℃。

測壓力法:將空調置於製冷高速風狀態(冬天,制熱需要加氟時,將空調設置於強制製冷狀態或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中,類比夏天溫度讓空調處於製冷狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口,邊加氟邊觀察真空壓力錶的低壓壓力,當低壓在0。49MPa(夏天)或0。25MPa(冬天),關閉氟瓶閥門。再考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素,微調氟利昂的量和表壓力,做到準確加氟。進行微調的原因是因為低壓力與室內冷負荷成正比,即冷負荷越大,壓力越高,反之越低;加氟工藝口及附近管道,因安裝在室外,其壓力及蒸發溫度受外界氣溫影響很大,室內熱交換器實際壓力及蒸發溫度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些。實踐中總結的在風扇高速風,室內溫度為27℃的情況下,低壓壓力資料如附表所示。

觀察法:將空調設置在製冷或制熱高速風狀態下運轉,加氟量準確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是:製冷時大於12℃,制熱時大於16℃;製冷時,室內熱交換器全部結露、蒸發聲均勻低沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水連續不斷、室內熱交換器與毛細管的連接處無霜有露等;制熱時,室內熱交換器壁溫大於40℃。

在實際維修中,變頻空調因對加氟量的準確性要求相當高,或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時,宜採用定量加氟方法。若管路系統需補充氟時,宜採用以測電流為主、測表壓為輔,兼顧觀察的方法。非專業人員請勿自行嘗試。

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