舉手之勞可加速空調製冷 巧妙使用竅門

想在盡可能短的時間內， 使製冷效果發揮到最佳狀態， 不妨運用以下幾種方法。

要開車窗排出車廂熱氣

車窗關閉時， 空調系統的效率最高。

最近中午時分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏， 汽車若在烈日下停放時間較長， 車內溫度也會比較高， 因此， 有些車主總是習慣一進車內就狂開空調。 可是， 他們卻發現空調製冷效果奇差。 其實是自己的操作方法有誤。 這樣做， 不僅使空調的製冷效果不理想， 而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。 所以， 上車後應該先把所有車窗打開， 啟動空調的外循環系統， 把熱氣都排出去， 等車廂內溫度下降之後， 再關閉車窗， 這個時候再開啟空調， 並調節到適合溫度。

要衙風速擋位

汽車正常運行中， 為防止蒸發器過度結霜， 空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。 但是當車速低於25km/h， 應將風速開關置於低速擋位元，

以避免發電量不足和冷氣不足。 但是如果發動機大負荷運轉時， 就應暫時關閉空調， 否則， 發動機一旦過熱， 既影響汽車行駛， 也會影響空調的使用。

要選對出風口風向

製冷時空調的風向最好向上吹， 因為冷空氣會向下沉， 風向擋位最好選擇吹面擋。

不要選擇吹風擋的那一擋， 因為前擋風玻璃的溫度很高， 會抵消一大部分製冷效果。 對於那些空調出風口隨意放置香氛或者裝飾物的車主， 尤其要注意， 這樣做會把進氣口堵上， 使空調系統空氣流通受阻。 其實有時只要將裝飾物移開， 進氣口沒被堵上， 製冷效果也會有所不同。