城市生活中公共空間的重要性是從古希臘到今天一直在探討的問題。 在城市發展過程中， 有機會在這種公共空間會面交流將對城市的居民產生影響，
然而現代社會中這些空間的角色功能卻受到了限制。 根據一個關注可持續城市規劃， 名為The City Fix 的博客表示， 其中一個重要原因是機動車的過度使用。 英國能源和環境協會的一項研究表明， 城市中心70%的公共空間被道路或者停車空間佔據， 然後機動車的擁有者只占城市人口的20%-40%。
如何復興公眾空間啟動城市生活？以下是三個關鍵因素。
一、打造充滿生機的社區
一個能夠吸引人們並產生公共行為的場所需要一個精心設計的高品質的區位。 街道、廣場和連接公共空間人行道必須對所有居民平等開放。 這就要求在城市設計中做到“完整街道”的概念， 意思是必須有易到達的， 安全的， 並且以行人為中心的街道系統。
我們還需要考慮新的復興形式， 更加多樣的利用這些空間介入城市化的方式。 例如在蒙特利爾市最繁華的街道之一的公共汽車站舉行的“21個翅膀（21 Swings）”城市介入活動。 當人們走在這個區域或者等候公車時，
二、促進在地經濟
提到公共空間對在地經濟產生潛在影響最好的例子就是對穿過首爾市中心的運河的復興， 將其轉換成為Cheonggyecheon公園。 2002年， 首爾市政府打算拆除一條高速公路並接受Kee Yeon Hwang的提議。 他們尋求一個關於高速公路所帶來的城市問題的解決方案：環境和雜訊污染、對於可持續發展的交通方式合理利用，
Kee Yeon Hwang提出一個大型城市公園的建議， 一旦實施， 可以歸還居民創造更多有新引力並且健康的場所。 還可以將4萬居民中因為高速公路無家可歸的部分居民遷回， 並創造新的就業機會， 彌補高速公路產生的8萬失業損失。 房地產相關部門也將從中獲益， 這個地區的房產價值將上升25%， 由於之前高速公路存在而貶值的居民將收回他們的損失。
相交於這個長期計畫， 也有短期內恢復公共空間的措施， 例如舉辦文化展覽會和集會等。
三、公共綠地減少環境污染
如果公共空間擁有綠地， 不僅對城市居民有利， 也對當地的生態系統有益， 可以減少對環境的影響， 提高城市中人們可以與植物盒環境近親的空間的比例。
The City Fix博客中提到的案例是Cantinho do Céu 公園， 位於聖保羅（巴西的一座城市）附近的 Grajaú地區。 這個公園是“水資源專案（Water Source Program）”的成果， 是由城市發起的目的為了確保市中心的水源和下水道系統的安全。 為了達到目的，必須在脆弱的區域擴展下水道系統，建設新的雨水系統並保持和位於下水道網路。
只有如此，才能提高附近水資源的品質，如果不建造公園這個項目就很難得到發展。
為了達到目的，必須在脆弱的區域擴展下水道系統，建設新的雨水系統並保持和位於下水道網路。只有如此，才能提高附近水資源的品質，如果不建造公園這個項目就很難得到發展。
