隨著汽車技術的發展和環保要求的提高， 汽車技術發展非常迅速。 然而， 令人費解的是， 汽車發動機故障燈亮的現象卻也越來越多。 那麼下面小編就來和您分享下發動機故障燈亮怎麼辦吧!
一、現象
汽車行駛過程中， 或者汽車打火的瞬間， 儀錶板上的汽車發動機故障燈亮起， 通常為紅燈或黃燈， 一旦亮起， 大多數情況下不會自動消失， 少數情況下會自動消失， 這就是所謂的發動機故障燈亮。
二、發動機故障燈亮的表面原因
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。 在汽車設計上， 為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命， 在發動機上設計安裝了氧感測器， 用於監測發動機燃燒狀態， 一旦發動機燃燒狀態不好， 比如碳氫化合物氣體(HC)含量太高一氧化碳含量(CO)太高、氮氧化物(NO)含量太高， 這些都是不好的燃燒狀態，
碳氫化合物(HC)：未經燃燒的燃油成份;
一氧化碳(CO)：未充分燃燒的燃油成份， 該物質對人類健康有較大的損害， 一氧化碳中毒可致人中毒死亡;
氮氧化物(NO)：在發動機內過高溫度下產生， 表明發動機磨損加劇， 在大氣中會污染環境。
2、發動機爆震
發動機另有一個專門的爆震感測器， 專門監測發動機爆震。 發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。 通常情況下， 爆震分為有感爆震和無感爆震， 在無感爆震的情況下， 發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數， 避免帶來更大的不良影響，
汽車駕駛員對於爆震的主觀感受通常有三種情況：
第一種情況：汽車無力;
第二種情況：汽車無力， 發動機噪音過大;
第三種情況：明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下， 有的發動機故障燈會亮， 有的不會亮， 在第二種和第三種情況下， 發動機故障燈必然會亮起。
三、發動機故障燈亮的內在原因
1、燃油品質不好
很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。 因為發動機對於油的品質指標是有要求的， 尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高， 那麼對油的品質指標也就要求越來越高。 比如說， 以前的汽車發動機通常壓縮比都在7.0以下， 而現在的汽車發動機壓縮比通常都在10.0以上， 這種情況下， 一般都要求辛烷值95號以上的汽油。 當然， 除了這個燃油標號以外， 還有其它一些技術指標也十分重要， 因為技術性太強， 就不一一列舉了。
2、發動機汽
缸內部不乾淨、有沉積的積碳
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳， 這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化， 同時其性質不穩定、積存熱量， 這些積存的熱量會導致發動機無序點火， 從而引起發動機爆震。 這種情況下， 發動機故障燈也就亮起來了。 四、發動機故障燈亮的危害性
如上， 發動機故障燈亮以後， 總是有一些不正常的狀態存在， 如果不及時解決， 通常會伴隨著產生下列問題：
1、汽車排氣尾氣品質變差、污染環境;
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;
4、發動機燒機油;
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
五、發動機故障燈為什麼不會自動消失
發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。
六、汽車廠和4S店為什麼解決不了
由於汽車廠家和4S店解決不了這個發動機故障燈亮的問題，經常有一些車主報怨，甚至於發生嚴重的對立爭執，其實，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問題歸提供燃油的體系，汽車廠家自然解決不了，4S店清洗髮動機節氣門、清洗積碳都只能是無可無可奈何的對付性解決辦法，一旦發生過發動機故障燈亮的汽車，即使4S店給“解決”了，也很快還會再亮起來。
七、車主自己可以解決發動機故障亮的問題
1、清洗髮動機
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗髮動機，目前正確的清洗方法有兩個：
其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳(注意，不以用打吊瓶的方法，這個方法有些是虛假的，會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕);
其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳
2、加更高標號的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
3、自已動手提高燃油品質
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。如果好的產品，通常還可以用93號油代替97號汽油，發動機潤滑更好、磨損更小、動力更好。 八、以上方法無法解決的故障燈亮問題
以上方法之後發動機故障燈依然亮的情況並不會太多，如果發生了，主要原因是氧感測器、或者爆震感測器壞了，更換一個就好了。
九、把故障燈遮罩掉是危險的事情
有的汽車廠家、或者汽車4S店為了避免發生與消費者的爭吵，會採取用電腦消除故障燈、然後把故障燈遮罩掉的解決方法，以“眼不見心不煩”，這種方法絕不可用，這種方法等於把部隊的衛兵給拿掉了，無法提前報警，甚至有可能會引起發動機報廢的嚴重後果.
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;
4、發動機燒機油;
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
五、發動機故障燈為什麼不會自動消失
發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。
六、汽車廠和4S店為什麼解決不了
由於汽車廠家和4S店解決不了這個發動機故障燈亮的問題，經常有一些車主報怨，甚至於發生嚴重的對立爭執，其實，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問題歸提供燃油的體系，汽車廠家自然解決不了，4S店清洗髮動機節氣門、清洗積碳都只能是無可無可奈何的對付性解決辦法，一旦發生過發動機故障燈亮的汽車，即使4S店給“解決”了，也很快還會再亮起來。
七、車主自己可以解決發動機故障亮的問題
1、清洗髮動機
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗髮動機，目前正確的清洗方法有兩個：
其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳(注意，不以用打吊瓶的方法，這個方法有些是虛假的，會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕);
其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳
2、加更高標號的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
3、自已動手提高燃油品質
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。如果好的產品，通常還可以用93號油代替97號汽油，發動機潤滑更好、磨損更小、動力更好。 八、以上方法無法解決的故障燈亮問題
以上方法之後發動機故障燈依然亮的情況並不會太多，如果發生了，主要原因是氧感測器、或者爆震感測器壞了，更換一個就好了。
九、把故障燈遮罩掉是危險的事情
有的汽車廠家、或者汽車4S店為了避免發生與消費者的爭吵，會採取用電腦消除故障燈、然後把故障燈遮罩掉的解決方法，以“眼不見心不煩”，這種方法絕不可用，這種方法等於把部隊的衛兵給拿掉了，無法提前報警，甚至有可能會引起發動機報廢的嚴重後果.
