電梯門即裝在電梯的門。 電梯門從安裝位置來分可以分為兩種， 裝在井道入口層站處的為層門， 裝在轎廂入口處的為轎廂門。 層門和轎廂門按照結構形式可分為中分門、旁開門， 垂直滑動門、鉸鏈門等。 中分式門主要用在乘客電梯上， 旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍， 垂直滑動門主要用於雜物梯和大型汽車電梯上。 鉸鏈門在國內較少採用， 在國外住宅梯中採用較多。
電梯門尺寸
國家標準的電梯門尺寸：
1150kg電梯的開門淨尺寸為1000*2100
1000kg電梯的開門淨尺寸為900*2100
800kg電梯的開門淨尺寸為800*2100
630kg電梯的開門淨尺寸為800*2100
層門的基本要求
層門應是無孔的門， 淨高度不得小於2m。 層門關閉後門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間間隙應盡可能的小， 乘客電梯應為1-6mm， 載貨電梯應為1-8mm。 為了避免運行期間發生剪切的危險， 自動層門的外表面不應有大於3mm的凹進或凸出部分。 (三角形開鎖處除外)。 這些凹進或凸出的部分邊緣應在兩個方向上倒角。 裝有門鎖的層門應具有一定的機械強度。 在水準滑動門的開啟方向， 以150N的人力(不用工具)施加在一個最不利點上時， 門扇之間及門扇與立柱、門楣之間的間隙不得大於30mm。
電梯主要部件：轎廂、井道件、曳引機(動力源)、安全部件(安全保護)、電氣、門系統。
一、電梯門系統組成
(一)組成：電梯門系統主要包括轎門(轎廂門)、層門(廳門)與開門關門等系統及其附屬的零部件。
在電梯門系統中層門和轎門都是為了防止人員和物品墜入井道或轎內乘客和物品與井道相撞而發生危險， 都是電梯的重要安全保護設施。
電梯層門， 是乘客在使用電梯時首先看到或接觸到的部分。 是電梯很重要的一個安全設施。 轎門是設置在轎廂入口的門， 是設在轎廂靠近層門的一側， 供司機、乘客和貨物的進出。
二、分類
1、外觀角度
主要分為非同步系統、同步系統
非同步系統：開門時， 轎門比廳門提前進行開動作， 然後拖動廳門一起運行， 所以外觀轎門門板與廳門門板錯開一段距離。
同步系統：轎門門板與廳門門板幾乎同時開啟， 從視覺上左右兩層門板側面分別對齊。
產生以上非同步、同步現象主要取決於門刀的結構。
2、控制角度
VVVF變頻、直流調速、永磁(三)轎門、廳門開、關門原理：當轎門控制器接收到主控器的開門指令時， 轎門拖動廳門實現開門動作;反之， 當轎門控制器接收到關門指令時， 實現關門動作。
三、轎門電梯門
組成：主要由門機裝置、門板、安全裝置以及轎門地坎以及安裝組成。門機裝置：為門系統的動力來源，通過它實現廳轎門的開、關門動作。主要包括電機、控制器、減速機構、傳動機構、導向機構、門刀裝置、轎門聯鎖開關等。
四、廳門
組成：主要由廳門裝置、門套、門板、外開鎖裝置、自閉裝置、廳門地坎組成。
廳門裝置：主要傳動機構、導向機構、門鎖裝置。
轎門是設置在轎廂入口的門，是設在轎廂靠近層門的一側，供司機、乘客和貨物的進出。簡易電梯，開關門是用手操作的稱為手動門。一般的電梯，都裝有自動開啟，由轎門帶動的，層門上裝有電氣、機械聯鎖裝置的門鎖。只有轎門開啟才能帶動層門的開啟。所以轎門稱為主動門，層門稱為被動門。只有轎門、層門完全關閉後，電梯才能運行。
為了將轎門的運動傳遞給層門，轎門上設有系合裝置(如門刀)，門刀通過與層門門鎖的配合，使轎門能帶動層門運動。為了防止電梯在關門時將人夾住，在轎門上常設有關門安全裝置(防夾保護裝置)。
六、門鎖結構型式
機械聯鎖與電聯鎖的組成必須是一體的和直接式的門鎖有兩個組成部分。機械聯鎖，作用是當電梯轎廂不在某一樓層停靠時，這一層的層門應被機械聯鎖鎖閉而不能打開。電聯鎖，作用是當電梯的層門打開時，電聯鎖的觸頭斷開，以切斷電梯的控制回路，使電梯無法運行。只有在轎門、層門都關好後，電聯鎖觸點接通電梯才能運行。
組成：主要由門機裝置、門板、安全裝置以及轎門地坎以及安裝組成。
門機裝置：為門系統的動力來源，通過它實現廳轎門的開、關門動作。主要包括電機、控制器、減速機構、傳動機構、導向機構、門刀裝置、轎門聯鎖開關等。
四、廳門
組成：主要由廳門裝置、門套、門板、外開鎖裝置、自閉裝置、廳門地坎組成。
廳門裝置：主要傳動機構、導向機構、門鎖裝置。
轎門是設置在轎廂入口的門，是設在轎廂靠近層門的一側，供司機、乘客和貨物的進出。簡易電梯，開關門是用手操作的稱為手動門。一般的電梯，都裝有自動開啟，由轎門帶動的，層門上裝有電氣、機械聯鎖裝置的門鎖。只有轎門開啟才能帶動層門的開啟。所以轎門稱為主動門，層門稱為被動門。只有轎門、層門完全關閉後，電梯才能運行。
為了將轎門的運動傳遞給層門，轎門上設有系合裝置(如門刀)，門刀通過與層門門鎖的配合，使轎門能帶動層門運動。為了防止電梯在關門時將人夾住，在轎門上常設有關門安全裝置(防夾保護裝置)。
六、門鎖結構型式
機械聯鎖與電聯鎖的組成必須是一體的和直接式的門鎖有兩個組成部分。機械聯鎖，作用是當電梯轎廂不在某一樓層停靠時，這一層的層門應被機械聯鎖鎖閉而不能打開。電聯鎖，作用是當電梯的層門打開時，電聯鎖的觸頭斷開，以切斷電梯的控制回路，使電梯無法運行。只有在轎門、層門都關好後，電聯鎖觸點接通電梯才能運行。
