國產中通攪拌車混凝土攪拌車用來運送建築用混凝土的專用卡車。 由於它的外形， 也常被稱為田螺車。 這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。 在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動， 以保證所運載的混凝土不會凝固。 運送完混凝土後， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土佔用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌車價格表
福田奧鈴混凝土攪拌車
CLW5090GJB3混凝土攪拌運輸車￥14萬
東風145混凝土攪拌車
HLQ5140GJB混凝土攪拌運輸車￥18-20.3萬
東風153混凝土攪拌車
CSC5120GJBDS混凝土攪拌運輸車￥19.6萬
東風145混凝土攪拌車
CLW5110GJB3混凝土攪拌運輸車￥19.6-24.8萬
福田歐曼攪拌車
CLW5160GJBB3混凝土攪拌運輸車￥22.3-24.3萬
柳汽後雙橋混凝土攪拌車
SLS5250GJB混凝土攪拌運輸車￥33.55-38萬
乘龍混凝土攪拌車
LZ5250GJBPDH混凝土攪拌運輸車￥33.7-38萬
重汽後雙橋混凝土攪拌車
SLA5255GJBZ混凝土攪拌運輸車￥34.7萬
陝汽奧龍混凝土攪拌車
SX5255GJBUR384混凝土攪拌運輸車￥36.4萬
東風大力神混凝土攪拌車
CLW5250GJB3混凝土攪拌運輸車￥36.6-38.3萬
天龍後雙橋攪拌車
WHZ5250GJBA3混凝土攪拌運輸車￥36.65-36.75萬
福田歐曼混凝土攪拌車
BJ5254GJB-S混凝土攪拌運輸車￥36.7萬
混凝土攪拌車清洗
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊， 且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，
a.每次裝料前用水沖洗進料口， 使進料口在裝料時保持濕潤。
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水。
c.裝料後沖洗進料口， 洗淨進料口附近殘留的混凝土。
d.到工地卸料後， 沖洗出料槽， 然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40L。 在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動。
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水。
f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍， 保證不粘有水泥及混凝土結塊。
以上這些工作只要一次不認真進行， 就會給以後的工作帶來很大的麻煩。
混凝土攪拌車保養
一：合理確定保護週期。 汽車保護週期是指汽車保護的距離里程或工夫。 車主在實踐運用進程中， 應參照汽車製造廠引薦的保護週期， 聯繫汽車本身的技能情況和運用前提， 對保護週期進行恰當的調整。 普通來說， 新車在優越的路況前提下運用，
二：充沛應用免費檢測。 混凝土攪拌車生產廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處， 車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢， 即時發現並掃除一些潛在的毛病， 然後省去了未來能夠呈現的高額維修保護費用。
三：盡能夠少崩潰維修總成。 良多混凝土攪拌車主都有這種感覺， 喜歡車的某個總成在崩潰維修後便一發不可拾掇， 使車輛過早進入維修期。 呈現這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件品質等方面。 因而， 最好防止崩潰維修總成， 應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆， 對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護品質，然後降低維修總費用。
混凝土攪拌車使用注意事項
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應先排淨拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然後再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。
3、環境溫度高於+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低於+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰。下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置於“停止”位置。
5、在施工現場卸料完畢後，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
6、每天工作結束後，司機應負責向攪拌筒內注入清水並高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然後將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀錶及操縱杆等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小於40釐米。
7、清除攪拌筒內外積汙及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。
8、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發生事故。
9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況並及時進行修補和換新。
10、貫徹各項有關安全操作規範。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業培訓，無合格證者不得上崗操作。
對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護品質，然後降低維修總費用。混凝土攪拌車使用注意事項
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應先排淨拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然後再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。
3、環境溫度高於+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低於+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰。下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置於“停止”位置。
5、在施工現場卸料完畢後，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
6、每天工作結束後，司機應負責向攪拌筒內注入清水並高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然後將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀錶及操縱杆等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小於40釐米。
7、清除攪拌筒內外積汙及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。
8、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發生事故。
9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況並及時進行修補和換新。
10、貫徹各項有關安全操作規範。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業培訓，無合格證者不得上崗操作。
