混凝土輸送泵型號有哪些?我們在選擇混凝土輸送泵時應該怎樣選擇才好呢?接下來就給大家詳細的解說一下。
混凝土輸送泵型號有哪些?
HBTS60-16-110型混凝土泵是方圓集團新一代電控換向高壓“S”管閥型混凝土泵。 該產品造型美觀、選件優良、性能先進， 尤其是在設計時考慮了產品的較高的使用可靠性。
超高壓的壓力設計和零部件的全球化採購使該產品在性能上可與國外先進產品相媲美。 是理想的混凝土輸送設備. 特別適用於超高層建築的大量混凝土輸送作業。
車載式混凝土泵型號：
柴油機混凝土輸送泵型號：
電動機混凝土輸送泵型號：
混凝土輸送泵型號有哪些呢?
混凝土輸送泵型號按用途大體分為：打樁、打樓體用HBT60、80混凝土輸送泵， 打地面、地暖， 細石用15、20、30細石混凝土泵， 民樂15、20、30、60、80混凝土輸送泵型號介紹：
60、80拖式混凝土泵型號。
電機混凝土泵： HBT60-13-90------HBT(拖式混凝土泵)， 60(最大泵送效率60 m³/h)， S(S管式分配閥);13(出口混凝土最大壓力13Mpa;90(電機功率90Kw)
柴油機混凝土泵：HBTS60-13-112R HBT(拖式混凝土泵)， 60(最大泵送效率60 m³/h)， S(S管式分配閥);13(出口混凝土最大壓力13Mpa;112(電機功率112Kw)R(柴油機)
微型混凝土泵也可稱為：構造柱澆注專用設備， 構造柱澆注專用泵， 二次結構泵， 二次結構灌漿泵， 構造柱注漿泵， 二次結構灌料泵， 構造柱澆築混凝土泵， 二次結 構混凝土泵， 構造柱充填泵， 構造築混凝土輸送泵，
怎麼選擇混凝土輸送泵的型號?
按功率分為
37千瓦(小型混凝土泵、細石混凝土泵)、45千瓦、55千瓦、60千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、132千瓦(柴油)、140千瓦(柴油)、174千瓦(柴油)。
選擇多大的電機混凝土泵，首先我們要考慮變壓器容量，其次我們再考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小，以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便，電機過小，同時也滿足不了機器本身需要。
按出口壓力分類(Mpa)
按出口壓力分為
5.5Mpa、6.7Mpa、8.1Mpa、9.2Mpa、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、22Mpa
出口壓力是決定泵送距離的標誌。通常客戶都會說明什麼工程，要求打垂直的高度和水準的泵送距離，部分商家往往報以理論參數讓客戶難以理解和接受。正常情況下實際泵送，垂直高度=出口壓力(Mpa)×10。同時距離的遠近還受砼和管道的密封性等因素的影響。
按動力分類
按動力可分為電機動力和柴油機動力。在供電正常地區和施工現場，在長時間固定不動的情況下，電機動力較好，原因是使用成本低，柴油機動力是機動性強，不受電源影響，但相對電機泵，使用成本略高。
按排量分類(立方/小時)
按每小時泵送方量分為：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
選擇排量時我們還要考慮是商品混凝土還是現場攪拌，如果是現場攪拌就必須考慮，攪拌機單位時間的餵料方量和泵送距離的遠近等問題。
按功率分類(千瓦)
一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地;該方案具有施工簡單，施工成本較低等優點，但該方案泵送壓力過高，容易產生洩漏導致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高;與此同時，該工程完成後，該泵用於其他一般專案就不太經濟。
攪拌車載泵施工特點：
攪拌車載泵在施工過程中只需利用鏟車上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可將混凝土攪拌好並泵送到樓層。
當然，攪拌車載泵不僅僅只限於農村建房，設備還可廣泛用於城鎮基礎建設、道路或建築工地、廠房車間、倉庫、碼頭、等場地狹窄、作業內容頻繁變換的場合攪拌車載泵，是重科根據農村、中小型市場施工所需條件而設計的一款帶攪拌機的車載泵。產品是在重科強制攪拌拖泵(雙臥軸攪拌混凝土)的基礎上與汽車底盤焊接組裝而成。
車載式攪拌輸送泵的特點：
1、泵送最大理論排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、專用PLC智慧控制系統，系統運行可靠。
3、配備無線搖控，取消了傳統的中控操作臺，設備操作更簡便。
4、全液壓換向開式回路液壓系統，換向衝擊小。
5、大功率風冷散熱，配以名牌的昆侖和長城液壓汪，工作時間更長久。
以上就是小編整理的關於混凝土輸送泵型號的全部文章內容。
選擇多大的電機混凝土泵，首先我們要考慮變壓器容量，其次我們再考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小，以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便，電機過小，同時也滿足不了機器本身需要。
按出口壓力分類(Mpa)
按出口壓力分為
5.5Mpa、6.7Mpa、8.1Mpa、9.2Mpa、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、22Mpa
出口壓力是決定泵送距離的標誌。通常客戶都會說明什麼工程，要求打垂直的高度和水準的泵送距離，部分商家往往報以理論參數讓客戶難以理解和接受。正常情況下實際泵送，垂直高度=出口壓力(Mpa)×10。同時距離的遠近還受砼和管道的密封性等因素的影響。
按動力分類
按動力可分為電機動力和柴油機動力。在供電正常地區和施工現場，在長時間固定不動的情況下，電機動力較好，原因是使用成本低，柴油機動力是機動性強，不受電源影響，但相對電機泵，使用成本略高。
按排量分類(立方/小時)
按每小時泵送方量分為：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
選擇排量時我們還要考慮是商品混凝土還是現場攪拌，如果是現場攪拌就必須考慮，攪拌機單位時間的餵料方量和泵送距離的遠近等問題。
按功率分類(千瓦)
一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地;該方案具有施工簡單，施工成本較低等優點，但該方案泵送壓力過高，容易產生洩漏導致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高;與此同時，該工程完成後，該泵用於其他一般專案就不太經濟。
攪拌車載泵施工特點：
攪拌車載泵在施工過程中只需利用鏟車上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可將混凝土攪拌好並泵送到樓層。
當然，攪拌車載泵不僅僅只限於農村建房，設備還可廣泛用於城鎮基礎建設、道路或建築工地、廠房車間、倉庫、碼頭、等場地狹窄、作業內容頻繁變換的場合攪拌車載泵，是重科根據農村、中小型市場施工所需條件而設計的一款帶攪拌機的車載泵。產品是在重科強制攪拌拖泵(雙臥軸攪拌混凝土)的基礎上與汽車底盤焊接組裝而成。
車載式攪拌輸送泵的特點：
1、泵送最大理論排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、專用PLC智慧控制系統，系統運行可靠。
3、配備無線搖控，取消了傳統的中控操作臺，設備操作更簡便。
4、全液壓換向開式回路液壓系統，換向衝擊小。
5、大功率風冷散熱，配以名牌的昆侖和長城液壓汪，工作時間更長久。
以上就是小編整理的關於混凝土輸送泵型號的全部文章內容。
